加纳启动塔科拉迪港2.35亿美元船舶维修及泊位工程
11月10日，加纳总统约翰·德拉马尼·马哈马在西部省塔科拉迪港主持两项港口工程开工仪式，总投资超过2.35亿美元。其中，Prime Meridian Docks Ghana Limited开发的Project Shiprite船舶维修设施投资1.37亿美元，采用25年特许经营模式;加纳港口与海港管理局(GPHA)投资9841万美元建设19号泊位。前者计划在18个月内完工，后者建设周期为26个月。
Project Shiprite主要建设一座起重能力1.35万吨的浮式干船坞、一座长200米的作业码头及配套维修车间，可承接最长约200米的商船维修、定期进坞检查和临时修理业务，服务对象包括货船、海上工程船及几内亚湾沿岸作业船舶。项目由Prime Meridian Docks Ghana Limited负责开发和运营，获得加纳港口与海港管理局授予的25年特许经营权。设施投运后，船舶可在加纳境内完成船体检查、维护和维修，无须再长距离驶往欧洲、纳米比亚或南非的船厂。
Project Shiprite已完成财务交割，项目总资本规模约1.37亿美元，其中9400万美元为银团高级债务融资，由非洲进出口银行牵头，非洲开发银行、东部和南部非洲贸易与发展银行(TDB)及Petra Pension Schemes等机构参与。项目股权资金由Prime Meridian Docks、ARM-Harith基础设施投资基金及私人基础设施开发集团(PIDG)等投资方提供。PIDG另提供30万美元技术援助资金，用于实施为期24个月的女性技术人才培训计划。
19号泊位由加纳港口与海港管理局直接投资建设，规划长度300米，可接靠载重吨7.5万吨级船舶。工程主要针对港口干散货装卸能力不足的问题，重点服务矿石出口及水泥生产所需熟料进口。塔科拉迪港此前已实施疏浚工程，将港池水深提高至约16米，新泊位将与现有航道和港池条件配合，承接更大吨位船舶及增加的散货运输需求。该项目资金来自港口管理局自有资源，与Project Shiprite的特许经营及银团融资结构不同。
Project Shiprite预计创造最多430个直接就业岗位，其中约30%计划由女性承担;项目运营收入约10%预计流向当地分包商。PIDG提供的培训资金将用于职业技能培训、专业资格认证及现场实践，帮助加纳本地人员进入船舶维修、机械维护和技术服务岗位。项目还预计减少西非船舶前往欧洲及南部非洲船厂维修所需的长距离航行，降低燃油消耗及船舶停航时间。
