西班牙Boluda获澳大利亚班伯里港10年拖轮服务合同

11月12日，澳大利亚南部港口管理局(Southern Ports)经过竞争性招标，将西澳大利亚州班伯里港(Port of Bunbury)为期10年的拖轮服务合同授予西班牙Boluda Towage。该公司将于2026年12月接替现有运营商Svitzer Australia，负责进出港船舶的拖带及港内操纵服务，并投入两艘符合国际海事组织Tier III氮氧化物排放标准的新拖轮。

拖轮部署将分阶段进行。第一艘新拖轮计划于2026年12月抵达班伯里港，第二艘预计于2027年2月到港。在两艘新船全部到位前，Boluda将从其埃斯佩兰斯港(Esperance)船队调派一艘拖轮临时承担服务，保障运营商交接期间的港口拖带能力。原运营商Svitzer目前在班伯里港部署的拖轮包括Svitzer Koombana和Svitzer Marlston，其合同到期后将退出该港拖轮服务，但仍继续为南部港口管理局旗下的奥尔巴尼港提供服务。

两艘新拖轮均符合国际海事组织Tier III氮氧化物排放标准。该标准对船舶柴油发动机氮氧化物排放提出更严格的控制要求，适用于相关船舶发动机及排放认证范围。此次新船投入将替代原有服务安排，并使班伯里港拖轮服务船队采用符合更高排放要求的设备。

班伯里港位于西澳大利亚州首府珀斯以南约175公里，是该州西南部重要的散货及项目货物运输港口。过去一年，港口完成货物吞吐量1690万吨，接待船舶418艘次，主要货种包括氧化铝、粮食、锂辉石、木片、矿砂及大型项目设备。港口货运规模和船舶进出频次对拖轮服务的可用性提出持续要求。

此次合同授予后，班伯里将成为Boluda在澳大利亚提供拖轮服务的第9个港口，也是其在西澳大利亚州运营的第2个港口。该公司此前于2025年11月接管埃斯佩兰斯港拖轮业务，当时通过收购当地拖轮运营商Mackenzie Marine and Towage进入该港。此次获得班伯里港合同后，其在西澳大利亚州的港口服务网络进一步扩大。