拉姆斯登角物流枢纽是西澳大利亚州黑德兰港一项价值6.11亿澳元的战略性基础设施投资，旨在提升该州出口能力，支持关键矿产行业发展，使西澳大利亚州成为全球可再生能源转型的关键参与者，成为澳大利亚电池金属供应链的重要环节。

拉姆斯登角位于澳大利亚最繁忙的散货出口港，主要负责锂和铜精矿等电池金属出口，也支持风力涡轮机和叶片等可再生能源部件进口。联邦基础设施部长凯瑟琳·金称，拉姆斯登角将为皮尔巴拉地区带来电池金属出口和可再生能源等方面的重大经济机遇。

该项目体现了政府和私营企业优先事项的融合，兼顾经济多元化与战略资源开发目标，旨在通过打造专用基础设施，巩固澳大利亚作为全球脱碳关键材料可靠供应国的地位。

在基础设施建设方面，拉姆斯登角开发项目关键部分已取得重大进展。一条长1公里的堤道已竣工，该堤道包含12米宽的道路和管道走廊，为两个新码头和物流枢纽提供重要连接，可实现高效物料运输。已完成的其他基础设施要素有海堤建设、疏浚工程以及初步场地准备和地面稳定。

目前，多个关键部分正在推进，将使项目更接近运行状态。其中包括制造用于处理电池矿物精矿的专用移动式港口起重机;修建2.4公里长的新水管，连接Lumsden Point和Wedgefield工业区，由Digga Civil担任主要承包商，该水管项目作为重要公用设施连接，将支持枢纽运营需求，确保工业发展可持续水管理实践。

Lumsden Point开发项目遵循精心规划的时间表：第一个码头预计2026年中期投入运营，第二码头预计2026年下半年竣工，且已与主要利益相关者签署土地分配协议。这种分阶段方法可逐步扩大产能，确保首个码头准备就绪后能立即开展初期运营，完工日期与皮尔巴拉矿区电池金属产量预期增长相一致，反映了该项目对西澳大利亚州关键矿产行业的战略重要性。