乌兹别克斯坦首都塔什干计划建设一座新机场，以应对不断增长的客流量。

目前，塔什干机场因容量有限且位于市区，无法满足未来需求，且扩建方案不可行。为解决这一问题，政府计划在塔什干地区建设一座新国际机场。目前，正在考虑外国公司提出的私营合作模式方案，相关官员已向总统汇报了该项目规划的各项细节。当局发布了关于拟建机场的多方面信息，涵盖了该机场的各个维度及其在区域发展中的关键作用。

随着空中交通系统的不断发展，乌兹别克斯坦在最近几个财政年度中，对地面交通基础设施的投资显著增加。目前，有多个新项目正在筹备中，其中包括多条替代路线的规划与建设，以缓解交通拥堵问题。此外，针对《公路法》的修订版已制定完成，旨在优化投资环境，吸引更多私人资本投入。

因此，跨国公司对连接塔什干和撒马尔罕的快速交通走廊提案表现出浓厚兴趣。当局已分享了关于当前讨论影响及收到的提案的见解。总统强调了对这些至关重要的基础设施项目进行周密规划和快速落实的紧迫性。

交通部长伊尔霍姆·马克哈莫夫宣布，拟建机场的选址位于塔什干现有国际机场以南17公里处。他指出，该地区已具备完善的交通和物流基础设施，这使其成为大型项目的理想选址。

乌兹别克斯坦机场董事会主席贾夫隆贝克·乌马尔霍贾耶夫(Javlonbek Umarhodzhaev)详细介绍了首都机场的当前容量。目前，塔什干国际机场每年可接待多达1100万名乘客，每小时可支持17次起降，停机坪可容纳多达70架飞机。随着乌兹别克斯坦经济持续增长，预计到2030年经首都的客运量将增至1500万人次。即便进行潜在升级，受限于其位于城市边界内的地理位置，现有机场无法扩建以满足未来需求。因此，米尔济约耶夫总统已批准启动新建国际机场的建设工作。该机场一期工程建成后，年旅客吞吐量将达2000万人次，每小时可起降航班超过40架次，并可同时停放169架飞机。

经济与财政部副部长伊尔霍姆·乌姆扎科夫补充道，根据总统的指示，该项目的财务方面将进行进一步审查，以确保其可行性。