德国汽车供应商采埃孚集团(ZF Friedrichshafen)计划在2026年年中关闭其位于斯洛伐克中部的制造工厂，此举将逐步影响约250名员工。据《每日新闻报》(Sme)报道，该决定是该公司为应对欧洲汽车产量下滑和更广泛的财务压力而采取的更广泛成本削减和重组举措的一部分。

德特瓦工厂生产转向和悬架系统零部件，其业务将主要转移至采埃孚位于斯洛伐克南部莱维采的工厂。采埃孚东欧地区发言人玛塔·苏罗维茨 (Marta Surowiec) 表示，此次过渡将“谨慎管理”，以确保客户业务的连续性和员工支持——尽管目前尚未透露具体支持内容。

据报道，公司员工于上周晚些时候，也就是暑假高峰期收到了关闭工厂的通知，这引发了人们对关闭时间的批评。一些员工被告知将获得比法定要求高出两个月的遣散费，但这一消息尚未得到书面确认。该公司表示，预计在2026年初之前不会裁员。

德特瓦工厂于2018年投产，隶属于采埃孚斯洛伐克公司，该公司在斯洛伐克还拥有另外五个工厂，分别位于特尔纳瓦、莱维采、科马尔诺、沙希和瓦霍姆河畔新梅斯托。采埃孚在斯洛伐克拥有超过4000名员工，苏罗维茨强调，斯洛伐克仍然是该公司欧洲生产网络的重要组成部分。

德特瓦工厂的关闭是继2023年关闭Punch Precision Detva工厂之后的又一举措。Punch Precision Detva是当地一家重要的铝锻件和底盘部件供应商。Surowiec表示，Punch Precision Detva的关闭使得采埃孚德特瓦工厂失去了一项关键的成本优势。尽管采埃孚努力稳定生产，但该工厂仍未能实现足够的盈利。

这一决定也反映了更广泛的结构性挑战。“欧洲汽车市场长期处于下滑状态，”苏罗维茨指出，并补充说，预计2025年的汽车产量将比2018年下降约30%。

采埃孚(ZF)在削减德特瓦(Detva)工厂产能的同时，也在斯洛伐克其他地区进行投资。今年早些时候，该公司宣布在其特尔纳瓦(Trnava)工厂投资1.33亿欧元，为保时捷(Porsche)、梅赛德斯(Mercedes)、宝马(BMW)和Stellantis等品牌生产电动机。斯洛伐克政府向采埃孚提供了超过1100万欧元的投资激励措施，主要以税收减免和资产补贴的形式提供。预计这项投资将保留该工厂现有的1300名员工，但不会扩大其规模。

在全球范围内，采埃孚集团(ZF Friedrichshafen)面临着越来越大的财务压力。该公司去年宣布，到2028年将在德国裁员1.4万人，并可能关闭多达15家工厂。据报道，美国、中国、印度以及中东欧其他地区也正在进一步裁员。在高负债水平和行业需求变化的背景下，该公司的目标是在2024年至2026年期间将全球成本削减60亿欧元。