香港路政署发言人表示，意向书可进一步掌握市场的意向及能力，并有助于确切了解项目技术范畴，署方会随即就这些意见进行分析，为日后敲定项目的技术细节包括走线、推展方式及财务安排作参考。我们的目标是争取于2026年为项目招标并于2027年授出合同，2033年竣工。

东九龙线将连接彩虹东至油塘东，长7公里，包括8个车站、6公里高架桥及在马游塘和油塘东之间兴建1公里隧道。预计勘查及设计工程约2亿6,250万元，今年6月已寻求立法会拨款。今年7月，香港路政署与奥雅纳-建盛(亚洲)顾问联营签署东九龙智慧交通系统的勘查、设计及建造顾问合同，以全力推进项目前期工作。更多项目详情可见蔚蓝轨迹付费阅读《香港东九龙智慧交通系统项目文件》。

香港立法会议员指出，政府收到35份意向书反映出项目极具吸引力，期望运输及物流局与路政署在设计东九线彩虹东站时，能一并考虑彩虹一带的整体规划，包括配合彩虹村重建、牛池湾寮屋区重建及附近私楼发展，确保兴建步伐同规划有序进行，彻底解决新清水湾道及太子道东的交通问题;此外，应该关注供应商能否在不影响现有行车情况下兴建高架系统。