维度网讯，印度铁路（Indian Railways）已批准两项重大电力牵引系统升级项目，总金额为447.58千万卢比，用于将特伦甘纳邦和卡纳塔克邦关键铁路走廊的现有1×25 kV牵引系统转换为更先进的2×25 kV系统。

两项工程涉及中南部铁路（South Central Railway）的马赫布布纳加尔（Mahbubnagar）-塞孔德拉巴德（Secunderabad）-梅德恰尔（Medchal）段，以及西南铁路（South Western Railway）的班加罗尔（Bengaluru）-图姆库尔（Tumkur）段。这两条线路均为高密度铁路网络的一部分，承担着重大的客运与货运任务。

马赫布布纳加尔-塞孔德拉巴德-梅德恰尔段升级投资285.01千万卢比，覆盖约141路线公里。该段属于连接达马瓦拉姆（Dharmavaram）、多内（Dhone）、马赫布布纳加尔、塞孔德拉巴德、梅德恰尔、穆德凯德（Mudkhed）、印多尔（Indore）与阿杰梅尔（Ajmer）的重要走廊。实施2×25 kV系统将为列车提供更稳定高效的电力，支持更平稳的运行和更高的安全性，并能提升货运效率。

班加罗尔-图姆库尔走廊段获批162.57千万卢比，升级范围约120轨道公里，是高利用率网络（HUN）10号线路的一部分。该走廊连接浦那（Pune）、胡巴利（Hubballi）、奇克贾朱尔（Chikjajur）、比鲁尔（Birur）、图姆库尔、班加罗尔、塞勒姆（Salem）与坎尼耶古马里（Kanniyakumari）等重要经济中心。升级后，该段将能承载更大车流、更长的客运列车及更重的货运服务，有助于缓解班加罗尔大都市区及周边铁路线路的拥堵。

这两个项目旨在提高电源可靠性，增加繁忙走廊的货运能力，支持更长更重的列车编组，提升整体运营效率与网络性能，并减少高密度线路的拥堵。印度铁路希望通过牵引系统的现代化，满足日益增长的运输需求，为工业与经济发展提供更可靠的支持。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com