8月19日，河内市人民委员会举行玉海大桥及大桥两端引道的奠基仪式。玉海大桥是连接河内市与兴安省的重要桥梁。

河内市人民委员会主席陈士清在奠基仪式上讲话称，在越南社会主义共和国国庆80周年(1945年9月2日 - 2025年9月2日)的热烈氛围中，全国有250个投资项目开工和落成，河内市人民委员会借此契机举行此次奠基仪式。他表示，河内目前有8座横跨红河的桥梁，玉海大桥是河内计划于2025年开始建设的7座桥梁之一，旨在加强与首都地区各省的互联互通。

玉海大桥具有重要政治和经济意义，能加强河内市与兴安省的联系，保障国防安全，促进红河两岸经济文化交流、城市和旅游业发展，助力实现2025年经济增长率超8%、随后几年保持两位数增长的目标。

该桥及两端引道总长约7.5公里，其中河内市境内段约5.2公里，主桥长约680米(主斜拉桥跨度350米，塔高126米);兴安省境内段约2.3公里(含引道及两侧平行道路);桥宽38米，设6条机动车道和2条混合车道。项目总投资约11.844万亿越南盾，资金来自河内市预算和中央预算，预计2028年竣工。

陈士清表示，经过约4个月准备，玉海大桥及两端引道已具备开工条件，符合既定工期，4个月的准备时间对于A类项目而言创纪录，体现了河内市党委、政府和人民的决心，以及首都与全国一起改变和崛起的意志。他代表河内市领导向党、国家、国会、政府和中央各部委、部门领导表示感谢，高度评价并赞扬河内市各部门、投资者、咨询单位、乡政府及各单位和人民在清理现场工作中的支持。同时，他要求开工后投资者和项目参与单位增强决心和责任感，集中资源物力，科学施工，确保技术质量、安全和按时完成，为首都可持续发展作贡献。

河内市交通建设投资项目管理委员会主任吴玉文在奠基仪式上作报告称，投资建设玉海大桥对完成3.5号环路与兴安省直接相连，并与河内市辐射状道路系统相结合具有重要作用。该桥还能分担和分散交通，避免车辆经市中心，降低现有路线交通拥堵风险，改善红河两岸交通状况，推动城市化进程，缓解河内市中心交通压力，减轻章阳桥等桥梁负担。此外，该项目有助于逐步完成河内首都建设总体规划和交通发展规划，确保首都安全防御，发展红河两岸现代化城市空间，加强区域联系，提高人民文化精神生活水平。

吴玉文强调，该项目具有象征意义，为发展生态旅游、加强两地经济文化交流创造前提。玉海大桥采用斜拉桥建筑设计，双塔呈H形，象征河内和兴安两省和谐合作，设计理念为“太阳门”，将成为建筑亮点，2028年竣工后将成为两地共同的标志性桥梁项目之一。

据悉，河内市Thanh Tri、Nam Phu、Bat Trang乡和兴安省Phung Cong、Van Giang乡5个乡的场地清理子项目总投资约7840亿越南盾，包含3个子项目。投资建设玉海大桥及大桥两端引道的项目由河内市交通建设投资项目管理委员会投资。