维度网11月14日讯：西南航空公司预计波音公司工人的罢工和长期的增产努力将再次限制其明年接收的飞机数量。

西南航空首席执行官鲍勃·乔丹周三接受采访时表示：“现在下结论还为时过早，但如果波音 25 年的交付量低于我们最初的预期，我不会感到惊讶。”他表示，该航空公司预计的飞机数量“比波音目前认为的交付量更为保守”。

波音公司的延误，包括 1 月份一架 737 Max 飞机上一块门大小的面板爆炸导致的生产放缓，迫使西南航空一再削减今年预计接收的飞机数量，最终定为 20 架。 西南航空与波音公司的订单最初要求在 2025 年交付 86 架飞机，但后来该航空公司将这一数字下调至 73 架。 

乔丹表示，该航空公司的计划考虑到了四到五周的罢工。但罢工持续的时间更长——超过七周——西南航空估计这家飞机制造商需要 30 到 60 天才能恢复正常组装率。乔丹表示，他预计波音的生产限制将持续到明年。他说：“如果波音的产能低于这个数字，我们就必须重新考虑我们的产能。”

西南航空计划在未来三年内每年将航班数量增加 1% 至 2%，并进行一系列运营变革以更新其一刀切的商业模式并扭转落后的财务业绩。 尽管增长放缓，但该航空公司仍将继续接收计划于 2031 年交付的新飞机。

乔丹表示：“我们将收购订单中的每一架飞机，因为它们价值不菲。如果我们不再需要这些飞机，我们将把老旧飞机卖到市场上。”