全球最大的铜生产商——智利国家铜业公司（Codelco），计划在Radomiro Tomic分部的柴油 - 电动运输卡车车队上测试卡特彼勒（Caterpillar, Inc.）的动态能量传输（DET）系统。这一创新测试是Codelco致力于碳化和可持续发展的一部分，旨在通过使用创新技术和电气化解决方案来减少其碳足迹。

卡特彼勒的动态能量传输系统具有多个集成组件，包括将现场电源的电能转换为所需电压的功率传输模块、用于传输电力的电气化轨道系统以及将电力传输到卡车传动系统的机器连接系统。该系统能够在机器运行时（包括当前和未来的电池电动卡车）直接向机器传输电力。通过使用卡特彼勒DET系统，现场将消耗更少的燃料，减少温室气体排放，并延长卡车发动机的使用寿命。

该试点项目计划于2026年第二季度在露天作业中开始，预计持续约一年。测试将涉及卡特彼勒798 AC卡车，并在其中一条机器运行的坡道上安装轨道。

这一项目是Codelco推动采矿设备电气化、实现运营脱碳目标的新举措。为实现这一目标，该公司正积极与国内外原始设备制造商（OEM）、研究中心、大学及其他行业参与者共同推广联合解决方案。

Codelco公司企业创新与技术经理费利佩·拉尼奥（Felipe Lagno）表示：“我们正稳步迈向未来的采矿模式。根据初步计算，卡车排放量可减少60% - 70%。我们有机会在不影响生产力的情况下减少对环境的影响，并延长卡车的使用寿命。每一项与技术创新相关的项目都让我们离成为智利和世界可持续发展的基石这一目标更近一步。”

卡特彼勒高级副总裁马克·卡梅伦（Marc Cameron）称：“这个试点项目是Codelco、芬宁公司（Finning SA）和卡特彼勒广泛合作的结果，它将使卡特彼勒能够继续完善和改进卡特彼勒DET系统的设计和功能，融入客户的意见。我们不仅正在改变现场车队的运营方式，也为更可持续的未来铺平了道路。”

卡特彼勒经销商芬宁公司也将通过协助安装和维护卡特彼勒DET系统，为试验的成功做出贡献。芬宁公司总裁胡安·巴勃罗·阿马尔（Juan Pablo Amar）表示：“对于芬宁来说，由于Codelco多年来与我们巩固的战略联盟，使得这次工业试验成为一个重大机遇，有助于推动尖端技术在采矿业的融合。这是通过可持续实践推动创新的一个里程碑，也强化了我们对环境管理的承诺，着眼于未来。”