ZeroAvia今天宣布，它已经将其首个飞行目的SuperStack Flex模块化低温质子交换膜(LTPEM)燃料电池系统交付给国防部门的客户。该系统已完全符合客户的适航要求。

ZeroAvia的SuperStack Flex是一种模块化燃料电池发电系统，可以配置以满足特定的客户电力需求，同时保持高功率重量比和高度灵活的配置。

该轻量化、为航空航天优化的装置已被开发出来，以增强许多无人机(UAV)的应用范围，并具有在航空航天、海上和地面用例中的进一步潜在适用性。该系统可用于提供推进动力或提供增强的机载电力容量，为主推进、辅助动力系统和任务系统(包括ISR应用)开辟了新的能力。Superstack Flex也是FAA Mosaic Light Sport Category的理想系统，为该领域的标准四座通用航空(GA)飞机提供足够的动力。

SuperStack Flex已经展示了超过1.2kW/kg的比功率，最近完成了超过100小时的测试，消耗了超过250kg的氢气，并在长时间间隔内提供超过150kW的连续功率，峰值功率超过175kW。

氢和燃料电池技术在能量密度方面具有独特的优势，由于降低了热和噪声特征，降低了可探测性，操作灵活性和更低的维护成本，因此与武装部队的关系越来越密切。

使用选择性激光烧结(SLS)粉末床增材制造工艺，ZeroAvia已经能够执行高速循环设计、制造和测试，并快速将典型部件或其功能组合成新的整体结构。SuperStack Flex平衡装置的关键部件——阳极、阴极和冷却液歧管、热管理、加湿和空气压缩系统——从200多个部件减少到不到100个，重量和体积减少了约50%。更少的部件意味着更轻，更紧凑，更可靠和更便宜的系统。   

在测试的最后阶段，该系统向ZeroAva位于埃弗雷特的卓越推进中心提供电力，产生的电力足以支撑整栋建筑的消耗。

ZeroAvia创始人、首席执行官Val Miftakhov表示：“燃料电池系统正在发展，以使无人驾驶飞行器和许多其他载具的电动飞行成为可能。更低的噪音和热信号，更低的维护成本，更长的续航时间和本地产生燃料的能力，具有巨大的能力优势。我们可以在非常低的重量下产生惊人的电力，为民用和国防领域的新型载具开辟各种可能性。”