多家国际主要集装箱航运公司近期开始将部分船舶注册至印度船旗，旨在利用印度的沿海航行法规并拓展其在该国沿海地区的航运业务。这一船舶注册趋势显示出全球航运业对印度市场增长潜力的关注。

法国达飞轮船是今年首家在印度进行船舶注册的全球班轮运营商，目前已将四艘船舶注册为印度船旗。该公司还宣布了在印度建造集装箱船的计划。马士基航运也采取了类似举措，根据航运数据库Equasis的信息，“马士基维尔纽斯”号已悬挂印度国旗，另有当地媒体报道“马士基维戈”号也在进行船旗转换。全球最大集装箱航运公司地中海航运预计将在印度海事周期间宣布部分船舶的船旗变更计划。

科钦港口技术公司Docker Vision首席战略官阿莎·皮莱博士对此表示：“除了象征意义之外，每艘换旗船舶都会增加印度的全国吨位，将货运收入留在国内，并为印度海员、港口和船舶管理公司创造机会。如果这种势头持续下去，它可能会重塑印度在全球航运中的地位——将政策意图转化为切实的吨位增长和战略性的海上存在。”

这一系列船舶注册行动与印度政府的海事发展计划相契合。莫迪政府推出的“印度海事愿景2030”旨在推进港口现代化改造，发展沿海和内河航运网络，并吸引船舶制造、维修及相关海事服务领域的投资。当前多家公司的船舶注册实践表明印度正逐步将政策目标转化为实际的海事产业发展。