韩国国土交通部正式批准新万金港铁路运输项目基本规划，将建设全长48.3公里的单线客货两用铁路。该项目计划投资1.5859万亿韩元，预计2033年建成通车，将成为首条贯穿新万金地区的铁路运输线路。

该铁路运输项目将连接群山大谷站与新万金港，其中既有大谷站至玉宫段19公里线路将实施电气化改造，新建玉宫至新万金港段29.3公里线路。全线设置玉区站、新万金国际机场站等五个车站，构建连接港口、机场与内陆的铁路运输网络。

全罗北道知事金宽荣表示："新万金将成为一个以新兴产业为中心，开启新文明的尖端城市。这条铁路是国家工程，将为全罗北道建立未来发展的轴线，因此我们将与中央政府密切合作，确保项目顺利进行。"根据规划，铁路运输系统运营后每日将开行40对客运列车和6对货运列车。

韩国公共财政研究院分析显示，该铁路运输项目将产生2.2152万亿韩元的生产促进效应，创造14788个就业岗位，带来7582亿韩元的附加值增长。到2050年，该铁路运输线路预计每日输送13203人次旅客和2719吨货物。

新万金港铁路运输线路将与本月开通的新万金-全州高速公路共同构成区域交通骨干网络。