小鹏汽车12月16日确认，已在广州获得L3级自动驾驶道路测试许可证，并开始进行相关能力的常规道路测试。该许可允许公司在广州市智能网联汽车测试网络内指定的高速公路与快速路上，进行有条件的自动驾驶测试。

不久前，中国工业和信息化部发放了首批L3级自动驾驶汽车市场准入许可，这被视为从测试验证向早期商业化过渡的标志。小鹏汽车成为继长安汽车和比亚迪之后，国内第三家获得此类测试认证的汽车制造商。与需要驾驶员持续监控的L2级系统不同，L3级系统允许车辆在特定场景下完全接管控制，但驾驶员仍需准备在系统无法处理时进行干预。

小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏此前已明确将L4级自动驾驶作为公司的长期发展目标。公司计划在2026年前推出配备L4级软硬件的量产车型，并在2025年技术日上正式发布了具备L4级能力的第二代VLA软件。该系统取消了传统的中间语言翻译层，能够直接从视觉输入生成端到端的驾驶动作，旨在提升在复杂环境中的性能。公司预计该系统将于2026年第一季度投入量产。

随着高级驾驶辅助和自动驾驶技术逐步走向商业化，小鹏汽车与特斯拉在该领域的竞争预计将加剧。根据规划，小鹏汽车还计划于2026年推出三款Robotaxi车型并启动试点运营。与专注于车队运营的特斯拉不同，小鹏汽车的战略聚焦于车辆与技术的研发，并与地图和出行平台等生态伙伴合作。