12月19日，晋豫鲁铁路通道股份有限公司发布信息显示，截至12月18日，中国“西煤东运”主干通道瓦日铁路2025年累计货运量已达10007万吨。这是该铁路继2022年与2023年后，年运量第三次突破亿吨，并创造了达到该运量目标的最短用时纪录。

瓦日铁路西起山西吕梁，东至山东日照，全长1269公里，是连接中国中西部能源产区与东部沿海港口的重要重载通道。为持续提升铁路运输效率，该线路今年正式投用载重更大的C96型运煤专用敞车，并将最高运行时速提升至90公里。这些举措有效提高了列车周转效率与装卸能力，为保障能源物资的稳定供应提供了运力支撑。

在提升传统煤炭运输效能的同时，国铁太原局依托瓦日铁路积极拓展铁水联运等多元化业务。通过加强与航运企业协作、改造站点集装箱作业区及提供定制化运输方案，该线路的集装箱运量实现显著增长。太原铁路物流中心吕梁营业部主任张培国表示：“通过定期组织上下游企业召开供需对接座谈会，‘一企一策’量身定制运输方案，助力产业链供应链稳定畅通。” 今年瓦日铁路的集装箱运量已达552.8万吨，较去年同期大幅增长。

此外，多项配套扩能改造工程也在持续推进。今年9月，全线最大装车站冯家川站完成复线改造，显著提升了装车与列检能力。兴保铁路二期复线等项目的加快建设，预计将进一步释放这条能源通道的整体运输潜力，为优化区域运输结构、降低社会物流成本提供基础设施保障。