据中国交通运输部长江航务管理局(简称长航局)29日召开的新闻发布会获悉，“十四五”期间，长江干线港口货物吞吐量超192亿吨，较“十三五”期间增长30.1%，对物流降本增效的贡献每年约400亿元人民币。

另据统计，2025年长江干线港口货物吞吐量预计42亿吨、三峡枢纽通过量1.7亿吨，同比增长4.8%、8.7%;游轮客运量达885万人次，同比增长3.5%。

长航局新闻发言人王建斌介绍，“十四五”期间，长江干线航道条件持续改善，亿吨大港从12个增加至18个，万吨级生产性泊位由360个增至487个。随着荆江航道整治二期工程主体完工和南京至芜湖段10.5米深水航道正式运行，大型船舶通航能力显著提升，长江水系高等级航道电子航道图联通里程达82%。

中国长江干线港口年货物吞吐量连创新高，集装箱铁水联运量保持年均30%以上的快速增长，客运、危化品、客滚市场调控有力、供需适配。

航运安全方面，长江航运部门推广应用“智慧+信用”监管模式，安全治理逐步向事前预防转型，实现重大隐患动态清零，长江干线水上交通事故指标持续低位运行。

此外，长江干线绿色航道建设形成成套技术体系，整治工程绿化率超80%，港口岸电实现水系全覆盖，水系新建新能源清洁能源船舶402艘，船舶水污染物全面实现“船上储存、交岸处置”，加注站、洗舱站等绿色航运支持保障设施不断完善。