历经180余天连续奋战，G76厦蓉高速公路猴子河大桥将于12月31日恢复通车。
6月24日，G76厦蓉高速格都线广西至贵州都匀方向K1264处(贵州省三都县境内)猴子河特大桥，因持续强降雨诱发山体滑坡，导致引桥发生垮塌。贵州省交通运输厅、贵州高速集团等单位负责人第一时间赶赴现场，指挥现场应急调度、部署相关工作，并组建专项攻坚工作组，迅速组织实地勘查，制定灾后恢复重建方案。

通过高效统筹、精密组织和技术创新，猴子河大桥恢复重建工程仅用半年时间就完成从设计规划、施工建设等全流程攻坚，成功破解复杂山区桥梁重建难题。

猴子河大桥恢复重建工程现场负责人林春表示：“针对山区地形复杂、作业面受限等实际难题，我们建立实时调度机制，动态优化施工方案，同时运用国内先进检测监控手段，精准排查地质隐患并实施实时动态监控，将安全理念贯穿施工全过程的每个环节。”

猴子河大桥恢复通车后，贵州高速集团将坚持以“智慧化管理+精细化养护”为核心手段，深耕大桥全寿命周期科学管养工作。聚焦特殊气象精准监测与实时预警能力建设，全方位护航司乘群众安全顺畅出行。