中国湖北两条高铁取得重大进展：阜阳至黄冈高铁可研获批，宜昌至常德高铁全线开工建设。

阜阳至黄冈高铁是中国“八纵八横”高铁通道之一京港台通道的重要组成部分，项目北起安徽省阜阳市，途经河南省信阳市，向南进入湖北境内，途径黄冈红安县、麻城市、武汉新洲区和黄冈黄州区，接入既有黄冈至黄梅高铁，湖北境内全长约131公里。

项目建成后，将全线贯通京港台高铁通道西线，构建武汉至山东半岛、东北地区快捷通道，对打造新时代“九州通衢”、推动大别山革命老区振兴发展具有重要意义。

宜昌至常德高铁是中国“八纵八横”高铁通道之一呼南通道的重要组成部分，项目途径湖北省宜昌市、荆州市，向南延伸至湖南省常德市，湖北省境内新建87.3公里，总投资174.2亿元，项目北起宜昌北站，与宜涪高铁共线至长阳东站，新建宜都、松滋2座车站。

项目建成后，将全线贯通呼南通道湖北段，构建鄂西地区南北向大通道，对打造“轨道上的湖北”、促进区域高质量发展具有重要意义。

阜阳至黄冈铁路位于中国安徽、河南、湖北三省境内，全线总长约318公里，正线设计时速350公里/小时，线路北起安徽省阜阳市的阜阳西站，接既有商合杭、郑阜铁路和在建阜淮城际铁路，向南途经河南省信阳市，最终进入湖北省黄冈市。

此前中国自然资源部办公厅答复湖北省自然资源厅《关于新建阜阳至黄冈铁路(湖北段)项目建设用地预审意见的函》(自然资办函〔2025〕2263号)根据用地预审申请报告新建阜阳至黄冈铁路(湖北段)项目4个站名已经明确新洲东站、红安东站、麻城西站、黄州站。

据中国安徽省发展改革委此前消息，该铁路将在阜南设站建成后可实现阜南县通达高铁，届时阜阳市将实现“县县通高铁”。