1月7日，福特汽车公司宣布计划于2028年将其L3级驾驶辅助系统投入市场。该自动驾驶技术允许驾驶员在特定高速公路场景下，将手和视线暂时移开驾驶任务。该系统将首先搭载于福特一个位于加州的专业团队正在开发的全新电动汽车平台。

该电动平台的首款车型预计是一款中型电动卡车，计划于2027年上市，目标起售价为3万美元。福特首席电动汽车、数字和设计官道格·菲尔德在接受路透社采访时说明了该自动驾驶技术的商业化路径。他表示：“我们也在探索商业模式。应该是订阅制吗?还是应该一次性买断?我们目前专注于使其价格非常亲民，对此我们感到非常兴奋。我们有时间来为其定价。”菲尔德确认，L3级系统将作为选装配置，而非标准配置。

菲尔德表示，福特计划采用激光雷达技术来支持其L3级驾驶辅助系统的感知能力。该公司正致力于内部开发相关系统，旨在降低对外部供应商的依赖，以优化成本并提升软件更新效率与产品质量。

当前，汽车行业正积极推进自动驾驶技术的研发与应用。梅赛德斯-奔驰已在美国部分州提供适用于高速公路的L3级系统。通用汽车亦于去年10月宣布，计划自2028年起在凯迪拉克Escalade IQ等高端电动车型上引入类似功能。

除了自动驾驶技术，菲尔德还透露了福特在人工智能领域的规划。该公司计划在今年初推出一款移动应用形式的人工智能助手，并于明年将其整合为车载功能。该助手可执行如通过分析货物照片来估算卡车装载量等任务。