布伦纳基线隧道西隧道施工近日迎来阶段性进展：名为“威尔玛”的隧道掘进机已成功推进至5公里处，标志着该隧道已完成约7.4公里总工程量的近70%。

与此同时，东部主隧道的施工也在稳步进行。另一台名为“奥尔加”的隧道掘进机目前已完成过半行程，正在继续向北掘进。两台设备均为直径10.37米的隧道掘进设备，属于当前布伦纳基线隧道工程中仍在作业的九台设备之列。

负责H53 Pfons-Brenner标段的Porr/Marti联合体ARGE H53 BBT于2024年9月18日正式启动了“威尔玛”的掘进工作。布伦纳基线隧道全长64公里，建成后将连接奥地利因斯布鲁克与意大利福尔泰扎，成为全球最长的铁路隧道之一。客运列车设计最高时速可达250公里，届时两地通行时间有望从目前的约80分钟缩短至25分钟。