英国高速铁路2号线(HS2)项目建设取得阶段性进展，其线路中最长的隧道——长达16公里的奇尔特恩隧道已完成全部土建施工，标志着连接伦敦与伯明翰的高速铁路工程向前迈出重要一步。该隧道的土建施工由Align合资企业承建。

该隧道土建施工历时近五年，主要掘进作业始于2021年5月，两台重达2000吨的隧道掘进机从赫特福德郡的工地启动，平均每日推进约16米，并于2024年初完成掘进任务。施工期间，团队还完成了五个深度达78米的通风与通道竖井的建设，其地面结构设计力求最小化对奇尔特恩山自然景观的影响。

这两台隧道掘进机在近三年间共挖掘了约三百万吨白垩土。这些材料被就地利用，于隧道南入口附近营造了超过120公顷的白垩草原栖息地。隧道结构完工后，施工团队建造了多孔延伸段，安装了内部步道，并完成了连接两条并行隧道的40条横向通道，这标志着核心土建施工阶段的结束。

HS2奇尔特恩隧道土建施工负责人马克·克拉普表示：“我们的HS2团队，以及主要土建承包商Align合资企业与其所有分包商，在完成这条新建高速铁路的这一部分工程中表现卓越。”Align合资企业项目总监阿德里安·博达尔补充道：“奇尔特恩隧道土建施工的完成，以及项目在减碳与安全创新等方面的可持续效益，将为未来工程树立标准。”

目前，奇尔特恩隧道已成为HS2项目中第二条完成结构建设的双孔隧道。后续工程将包括隧道内机械、电气和管道设施的安装，以及轨道系统和架空电力设备的铺设。虽然该项目的土建施工已取得显著进展，但在全长225公里的线路最终建成前，仍有大量建设工作有待完成。