纽约大都会运输署在2025年实施了总额158亿美元的资本改善项目，这是该机构历史上对交通基础设施规模最大的年度投资。

在全年资本项目资金中，大都会运输署完成了价值67亿美元的工程。这些项目包括更换41个车站的电梯、对10个车站进行无障碍设施升级、优化中央车站的客流通道，并在布鲁克林启用新的轨道车辆验收与测试设施。

根据纽约州州长凯西·霍楚办公室发布的声明，2025年资助的项目涵盖了大都会运输署2025-2029年资本计划所要求的各项改善措施。

声明显示，资金分配情况为：无障碍升级投入5亿美元，状态维护及其他支持项目投入34亿美元，机车车辆购置投入66亿美元，信号系统改善投入20亿美元，系统扩展工程投入27亿美元。同年，该机构还签署了一份价值1.66亿美元的合同，用于跨区快线项目的工程与设计工作。这条规划中的轻轨线路将连接布鲁克林和皇后区。

2025年11月，大都会运输署与川崎铁路车辆公司签订了一份15亿美元的合同，用于生产378辆新型纽约市地铁车辆。此外，公园大道高架桥更换工程和中央车站列车棚重建项目均已完成第一阶段工作。

2025年资本承诺中超过50亿美元的资金来源于大都会运输署的交通拥堵缓解计划。该计划于2025年1月5日启动，旨在减少曼哈顿60街及以南区域的交通拥堵。进入该区域的驾驶员需缴纳通行费，所获收入将用于支持大都会运输署系统的改进，包括地铁、长岛铁路和地铁北线铁路。