2025年中国汽车市场数据显示，五菱宏光Mini EV以435,599辆的销量成为年度第二畅销车型，较2024年增长82%。这款由上汽通用五菱生产的微型电动掀背车去年完成换代，推出更时尚的设计和五门版本，延续了2021年以来的市场表现。

特斯拉Model Y在2023年和2024年保持销量榜首后，2025年降至第三位，销量为425,337辆，同比下降11.5%。该车型今年虽有更新版本推出，但未能维持领先位置。

比亚迪秦Plus轿车以387,315辆的销量位列第四，提供纯电动和插电混动两种选择。日产轩逸轿车销量为320,000辆，排名第五，仍是中国市场最畅销的非电动车型。

小米SU7轿车作为新进入者表现突出，以258,164辆的销量排名第八，超过特斯拉Model 3的200,361辆。中国品牌在2025年占据国内市场65%的份额，比亚迪以3,484,525辆保持制造商首位，吉利销量2,605,565辆位列第二。

根据中国乘用车市场信息联席会统计，一汽大众以1,531,276辆排名第三，而丰田和本田的合资企业已退出前五名。市场格局显示本土品牌影响力持续增强。