荷兰化学品油轮运营商Chemship近日宣布，将为其旗下Chemical Contender和Chemical Fighter两艘船舶安装风力辅助推进系统。这一举措是该公司降低船队燃料消耗和排放计划的一部分。每艘船将配备四个16米长的ATEX防爆VentoFoils装置，安装工作预计在今年下半年完成。

Chemship此前已在Chemical Challenger油轮上安装了相同的风力辅助推进系统。该船于2024年初在鹿特丹完成改造，成为全球首艘采用此类技术的化学品运输船。

公司首席执行官Niels Grotz表示：“我们在业务的各个领域都在推进可持续发展。我坚信净零排放航运。Chemical Challenger上VentoFoils的效果不言而喻。结合我们的燃料优化软件，VentoFoils已将燃料使用量减少了高达15%。在另外两艘船上安装VentoFoils表明，我们正在朝着更清洁的航运未来取得实质性进展。”

Chemship指出，这两艘油轮上风力辅助推进系统的安装将支持公司更广泛的可持续发展路线图。此举也有助于企业在不断变化的监管环境下管理排放成本，包括应对FuelEU海事法规等要求。

Grotz补充道：“目前，我们在贸易航线上拥有最年轻、最经济的船队。我们不断寻找新技术以进一步优化燃料使用，包括作为我们船队更新计划的一部分。”该公司表示，通过采用风力辅助推进系统等创新技术，能够有效提升船队运营效率并减少环境影响。