北印第安纳通勤交通区（NICTD）近日宣布领导层调整，大卫·戴奇将于3月16日起接替迈克尔·诺兰担任总裁。该机构负责运营连接芝加哥市中心千禧站与印第安纳州南本德国际机场之间的90英里通勤铁路线。

戴奇最近担任南佛罗里达区域交通局执行董事，管理Tri-Rail通勤铁路系统。他在2022年8月加入该局，拥有30年货运和客运铁路工作经验，涵盖铁路站场设计、建设和开通等环节。其职业生涯始于CSX公司扳道员职位，后担任多个高级管理职务，并于2018年初成为德克萨斯州奥斯汀首都都市交通局的铁路运营副总裁。

在领导南佛罗里达区域交通局期间，戴奇完成了Tri-Rail向迈阿密市中心的扩展服务，并重新调整工作重点以提升南佛罗里达铁路走廊的乘客体验。2024年7月，他协助推出了Tri-Rail的首个直达列车服务，实现往返迈阿密中心车站的一站式乘车。

诺兰自2014年10月起担任北印第安纳通勤交通区总裁，计划于3月15日退休，结束三十多年的铁路行业生涯。他监督了价值9.44亿美元的西湖走廊项目，该项目沿前Monon铁路线将服务扩展至印第安纳州西湖县。北印第安纳通勤交通区计划在2026年第一季度以Monon走廊名义启动服务。

诺兰表示，Tri-Rail与NICTD在许多方面具有相似性。他强调戴奇具备与联邦铁路管理局领导合作的经验，并曾在国会作证。“戴夫是一位出色的领导者，”诺兰说。“他深思熟虑、积极主动，并具备正确的工具和远见。”戴奇的上任将推动北印第安纳通勤交通区的铁路交通服务发展。