拥有 160 年历史的旧金山至圣何塞铁路加州火车公司 (Caltrain) 已放弃柴油动力，转而采用全电动方式。这使得加州火车从旧金山到圣何塞的零排放服务成为北美一代人以来第一个柴油到电力的过渡。为了庆祝这一天，加州火车本周末将在其新的半小时周末服务中提供免费乘车服务，并在走廊沿线的每个城市举办活动。

新的电力列车服务也更快、更频繁。高峰时段，列车将每隔 15 至 20 分钟在沿线的 16 个车站运行一次。从旧金山到圣何塞的特快列车将耗时不到一小时，周末的列车服务频率将是以前的两倍。每列列车将有七节车厢，而不是之前的五到六节。新的电力列车加速和减速速度比柴油列车更快，因此在相同时间内可以更频繁地停靠。这些列车由 Stadler US 公司在其位于犹他州盐湖城的工厂制造。组装完成后，列车被送往科罗拉多州普韦布洛的测试设施，在那里根据联邦铁路管理局的要求在各种条件下进行高速测试。新的电动火车不仅对环境更有利，而且对乘客来说也是一大升级。乘客现在可以享受免费 wifi、更多座椅电源插座和扩大座椅下储物空间等福利。此外，乘坐体验也更加安静。

Caltrain 自 1863 年以来一直为该地区提供服务，是密西西比河以西最古老的持续运营铁路系统。电气化项目完全由联邦、州和地方合作伙伴资助。