美国供应链正面临日益严重的货物盗窃问题，国会已开始采取行动应对这一挑战。2025年中旬，由参议院司法委员会主席查克·格拉斯利与众议员大卫·乔伊斯提出的《2025年打击有组织零售犯罪法案》（CORCA）获得两党支持，旨在针对大规模零售和货运盗窃背后的犯罪网络。

CORCA法案的核心内容包括更新联邦执法工具，允许检察官合并处理目前被视为分散的盗窃案件。该法案还将设立由国土安全部领导的犯罪协调中心，以加强情报共享和联合执法行动。运输中介协会表示，这些措施将有助于打击利用实体和在线市场转售被盗货物的有组织犯罪企业。

货物盗窃造成的经济损失十分显著。运输中介协会估计，这类犯罪每年给美国经济造成约350亿美元损失，自2021年第一季度以来，“战略性盗窃”事件增加了超过1500%。近期发生的一起案例中，一批价值超过40万美元、正在运往Costco门店的龙虾被盗，凸显了高价值商品面临的风险。

美国卡车运输协会的数据显示，货物盗窃每天给卡车运输业造成超过1800万美元损失。该协会总裁克里斯·斯皮尔指出：“卡车运输负责全国近四分之三的货物运输，已成为有组织犯罪团伙的主要目标。”铁路行业和零售业也报告了类似问题，全美零售联合会调查显示，半数零售商在过去一年经历了货物或供应链盗窃的增加。

CORCA法案在众议院司法委员会获得通过后，现已进入全体众议院审议阶段。该立法提高了对有组织供应链货物盗窃的惩罚力度，特别是涉及跨州或国际货物流动的案件，并加强了公私部门之间的协作。虽然法案不能立即解决问题，但它标志着对货物盗窃作为国家经济和公共安全问题的认识正在提升。