澳大利亚矿业公司Challenger Gold近日公布了其在阿根廷圣胡安省Hualilán项目的矿石运输计划细节。根据公告，该公司将通过收费加工模式将矿石运送至Casposo加工厂，这是推进黄金生产的关键步骤。

运输工作预计于2026年2月中旬启动，每日运输量约1000吨，使用载重25吨的卡车进行。加工环节将在运输开始后2至4周内启动，前提是完成协议中规定的最低17000吨交付量。

初期运输路线将从Hualilán沿RN 149公路下行至Villa Calingasta，穿过卡林加斯塔河桥梁，再沿RP 412公路穿过市中心到达Casposo入口，全程约165公里。当地社区对每日35至50辆卡车的交通流量表示担忧，担心其对基础设施、房屋振动、旅游业和道路安全的影响。

为缓解这些担忧，Challenger Gold承诺在运输前六个月内修建一条绕行线路，避开卡林加斯塔河桥梁，并同步进行桥梁的结构与荷载评估。过渡期间，每辆卡车的载重将限制在25吨，这将使运输成本增加约每吨10美元。

具体工程包括修建约2公里的绕行线，并与土地所有者达成三年通行协议；安装一座跨越15至20米的贝利桥，相关工作已在进行中；施工由Knight Piésold监督。绕行线预计投资50万至100万美元，计划在未来六个月内完成。桥梁评估预计在获得许可后4至8周内完成。

圣胡安省政府已批准Hualilán项目向Casposo运输矿石的环境许可，这符合省级审批框架。Challenger Gold的这一运输计划为黄金生产提供了物流支持，同时通过基础设施调整回应了社区关切。