美国加利福尼亚州州长加文·纽森的办公室于2月2日表示，该州正在制定一项总额为2亿美元的电动汽车激励计划。该计划将专门面向首次购车者，并要求参与的汽车制造商提供相应的配套优惠措施。

根据提案内容，这项加州电动汽车激励计划旨在通过提供激励金来降低消费者购买新车或二手电动汽车的首付成本，但具体激励金额尚未最终确定。符合资格的车辆售价将受到美国国会在2022年设定的价格上限约束。此项提案的推出，背景是联邦层面的电动汽车税收抵免政策发生变化。此前，针对新车的7500美元和二手车的4000美元联邦税收抵免已于2023年9月30日终止，这被外界认为是导致2024年第四季度电动汽车激励计划相关销量出现下滑的因素之一。

州长纽森在2024年末曾表示，若联邦层面的电动汽车税收抵免政策被取消，加州将考虑推出新的激励方案。加州此前运行的清洁车辆补贴项目已于2023年结束，在十年间共支出约14.9亿美元，补贴了超过58万辆汽车。近期，加州空气资源委员会已与主要汽车制造商举行会议，讨论新的激励方案细节。与此同时，汽车行业正在应对电动汽车市场需求的变化，一些制造商调整了其电动化产品策略。