尽管中国航空运输市场存在运力过剩的情况，欧洲飞机制造商空客公司对中国宽体飞机的长期需求仍持乐观态度。空客强调其A350F货机和A330neo项目的替换潜力，并指出近期已取得相关进展。

空客商用飞机市场营销主管Joost van der Heijden表示：“我们看到中国拥有庞大的A330ceo机队。未来新型宽体机在服务国内区域市场和国际航线方面具备显著潜力，同时随着时间推移，波音777机型也存在替换空间。”

他补充说，空客持续与中国相关方面保持密切协作，以评估实际需求。“我们正与中国市场紧密合作，共同确定需求，但我们观察到中国市场上对额外宽体机存在强劲需求潜力。”

中国航空公司目前仅订购了20架宽体客机，包括四川航空的3架A350-900和海南航空的17架A330-900neo空客飞机。在货运飞机领域，中国国际货运航空已订购6架A350F货机。

中国航空运营商目前仍有162架A330-200和A330-300空客飞机在运营，其中多数已服役超过十年，这凸显了潜在的机型替换机会。

不过，中国三家主要国有航空公司——中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空——目前均没有新的宽体客机等待交付订单。这三家航空公司已共同订购超过200架A320neo系列窄体空客飞机。