WJ集团近期发布报告，呼吁英国地方政府增加对预防性道路维护的持续投入，指出表面处治是维护道路网络的一种经济有效方式。数据显示，2025年4月至9月期间，英国地方道路的表面处治工程量较2024年同期增长15%，处理面积达到约4440万平方米。

WJ集团认为，尽管表面处治工程量的提升是维护公路基础设施的积极进展，但地方政府需要制定长期的预防性维护策略，以减少路面坑洼，实现更持久和高质量的道路状况。表面处治通过密封裂缝来延长道路使用寿命，但这种方法仅在路面准备充分时才能发挥最佳效果。

WJ集团提供表面缺陷修复和高压水再纹理服务，这些服务在路面预处理中起到关键作用，需要持续实施。其表面缺陷修复团队处理坑洼和损坏，稳定道路结构；高压水再纹理工艺则温和去除多余黏合剂，恢复表面纹理，确保处治材料应用时避免沥青渗出风险。

WJ集团销售主管杰拉尔德·伯恩表示：“要持续减少坑洼数量并提升道路质量，就必须坚持预防性维护。行业证据显示，采用这种长期预防性模式的地方议会已看到道路性能的显著改善。”

伯恩补充道：“将早期表面修复、及时再纹理和定期表面处治纳入年度计划的地方当局报告称，路面缺陷减少，冬季天气后的恶化速度也得到缓解。这种方法有望显著改善英国道路网络的状况和韧性。”

该公司指出，由于WJ能同时提供这两项服务，减少了多承包商需求，最小化施工干扰，降低成本，并简化许可流程。持续性方法尤为重要，因为表面处治在道路生命周期合适时点应用效果最佳；若延迟至恶化严重，将错失防止坑洼的机会，需要更广泛干预。

通过定期持续进行路面准备和处治，地方当局可使道路网络在更长时间内保持良好状态，避免陷入昂贵反应性维修的循环。这种预防性维护策略有助于提升道路耐久性和使用效率。