制造商最新推出Trent 1000 XE系列标准，旨在显著增强发动机耐用性能，并助力罗尔斯·罗伊斯在787项目市场重获竞争力。

新发布的Trent 1000 XE标准采用多项技术改进。其高压涡轮叶片设计借鉴了A330neo搭载的Trent 7000发动机经验，承诺提供更强耐久性。同时，高压涡轮叶片冷却效率提升40%，冷却气流分布也更为均匀地覆盖发动机高温区域。

罗尔斯·罗伊斯表示，相比前代Trent 1000 TEN型号，Trent 1000 XE在机翼下的实际服役时间将延长至三倍。该标准不仅适用于2026年起新生产的发动机，现有Trent 1000 TEN也将通过升级计划获得性能提升。

罗尔斯·罗伊斯宣布：“我们将把所有Trent 1000 TEN发动机升级为Trent 1000 XE配置，确保客户能尽早从飞行运营中获益。”

过去几年中，罗尔斯·罗伊斯在787项目市场份额受到通用电气竞争影响。制造商期望通过Trent 1000 XE的技术优势，在新订单获取方面重新建立市场地位。