对航空公司而言，第三季度(7月至9月)是盈利高峰期，长途航线运营数据备受关注。达美航空近期公布其第三季度长途航班计划，涵盖美国12个枢纽机场的国内及国际航线。根据定义，“长途航线”指航程超过2650海里(4908公里)的航班。数据显示，达美航空整体长途航班数量同比增长3%，但洛杉矶枢纽机场表现突出，出港航班量较去年同期增长42%，成为其航线网络中增长最快的枢纽。

具体来看，达美航空计划在第三季度从洛杉矶起飞448个长途航班，日均航班量从2025年同期的3.4班增至4.9班，单日最高达6班。这一增长使洛杉矶枢纽的长途航班数量跃升至全美第八，超越盐湖城枢纽(342班，同比持平)。洛杉矶-墨尔本航线成为焦点：自2025年12月3日起，达美航空将每周执飞三班空客A350-900，与澳航(每日一班A380/787-9)和美联航(每日一班787-9)共同运营该航线。这是自2020年维珍澳大利亚航空退出后，墨尔本航线首次由三家航空公司运营，同时也是达美航空第四长的直飞航线。

另一条复航航线是洛杉矶-香港。达美航空将于6月6日重启该航线，使用机型待定，上一次执飞是在1995年(启德机场，MD-11机型)。此次复航后，达美航空将与国泰航空(每日三班777-300ER)和美联航(每日两班787-9)同场竞争。上一次三家客运航空公司运营该航线是在2019年，当时美国航空占据主要市场份额。达美航空表示，洛杉矶枢纽的增长得益于市场需求回升及机型优化，未来将继续拓展国际航线网络。