近日，Haropa港、浙江省海港集团、必维集团、中国水运科学研究院、地中海航运公司（MSC）及TiL在上海共同签署协议，正式启动连接中国与法国Haropa港的首条绿色航运走廊。该走廊旨在推动海上运输的低碳转型，符合国际海事组织2050年碳中和目标、《巴黎协定》及联合国2030年可持续发展议程等多项国际倡议。

中国是Haropa港的主要贸易伙伴，其集装箱吞吐量占比达30%。作为全球货物吞吐量最大港口之一，宁波舟山港在该走廊中贡献了22%的吞吐量。这项战略合作将聚焦于岸电设施部署、码头设备电气化，以及液化天然气、绿氨等替代燃料供应链建设，为航运减排提供实质性支持。

Haropa港首席执行官Benoît Rochet表示：“Haropa港在促进海事能源转型方面负有重要责任。通过这条绿色航运走廊，我们正为中法海上航线脱碳奠定基础。目标是携手亚欧伙伴，将塞纳河轴线发展为零排放船舶燃料加注与运营的示范枢纽。”浙江省海港集团兼宁波舟山港集团董事长陶成波指出：“宁波舟山港作为中国关键枢纽港，将积极投入绿色航运走廊实践，持续提升绿色服务标准，与合作伙伴共推港口与航运可持续发展。”必维集团工业与商品执行副总裁Matthieu de Tugny补充道：“必维集团将为走廊提供减排技术支持，通过认证与创新方案，助力该倡议从规划迈向实施。”