维度网讯，船舶经纪商Xclusiv在其最新周报中指出，干散货板块需求持续旺盛，船东对现代吨位的购买意愿强烈，本周二手船买卖活动保持强劲，超灵便型、极灵便型和灵便型船交易量尤为显著。海岬型船方面，“Pigassos”（17.6万载重吨，2011年由上海外高桥造船建造）以3170万美元的价格售予中国买家；“Chin Shan”（17.6万载重吨，2004年由台湾国际造船股份有限公司（CSBC）建造）以2030万美元易手。卡姆萨尔型船领域，转售船“Moana”（8.2万载重吨，2026年由扬子江船业（Yangzijiang）建造）以3650万美元成交；“Joy”（8.1万载重吨，2019年由澄西船舶修造（Chengxi）建造）达到3100万美元；“HC Pioneer”（8.3万载重吨，2010年由佐野安船渠（Sanoyas）建造）以1770万美元售出。

在海岬型船板块，“Pigassos”轮以3170万美元售予中国买家，“Chin Shan”轮以2030万美元易手。卡姆萨尔型船方面，转售船“Moana”轮以3650万美元成交，“Joy”轮达到3100万美元。超灵便型姊妹船“Huayang Rose”和“Huayang Lily”以5040万美元整体售出。极灵便型板块中，希腊买家以2500万美元收购“Sumaq Queen”轮。灵便型板块中，四艘转售新造船以1.2亿美元整体售予Norden。

油轮二手船市场同样交易密集。两艘装有脱硫塔的转售新造船以1.9亿美元整体成交。LR2板块中，装有脱硫塔的“STI Condotti”轮以超过7000万美元成交。MR2板块方面，“High Tide”轮以2845万美元售出，“Royal Jasmine”轮以2070万美元售予土耳其买家。小型油轮“Easterly Beech Galaxy”轮以1635万美元成交。

新造船市场方面，中国泰州口岸船舶获得2艘原油船订单，每艘7000万美元。希腊TMS Cardiff Gas在韩国现代重工订购2艘LPG运输船，每艘1.208亿美元。挪威Knutsen OAS Shipping在韩国韩华海洋订购一艘LNG运输船，价格为2.5亿美元。

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