工程咨询公司Cowi受斯特拉斯克莱德交通合作组织委托，将为格拉斯哥地铁系统内两个最繁忙的车站——布坎南街站和希尔黑德站，规划无障碍通行设施。该项目旨在通过安装电梯等设备，改善车站的无障碍通行条件。

工作重点在于应对有限的地下空间、老化的基础设施以及在施工期间保持地铁服务正常运行的挑战。Cowi将提供多学科工程支持，包括技术评估、设计建议和施工可行性研究，以确定电梯及相关基础设施如何融入这些历史悠久的车站结构。

项目团队由多家专业机构组成：BDP担任建筑师，D2E负责电梯咨询，Jensen Hughes处理消防工程，Mima Group关注无障碍与包容性设计，GHD进行行人流量建模，Malcolm Hughes土地测量师负责详细现场勘测。

布坎南街站是市中心的交通枢纽，连接地铁与全国铁路和公交服务，服务于英国繁忙的购物区域。希尔黑德站服务于西区，涵盖格拉斯哥大学和附近医院，是学生、患者和居民的重要交通节点。SPT及合作伙伴表示，提升这些车站的无障碍通行能力将扩大公共交通使用范围，并为城市带来社会经济效益。

在格拉斯哥地铁系统中引入电梯面临显著的技术和运营限制。许多车站建于19世纪末和20世纪初，最初并未设计满足现代无障碍要求。因此，方案需在满足消防安全和疏散标准的同时，平衡工程可行性、乘客体验和全生命周期成本。

SPT已将改善网络无障碍通行列为优先事项，此次任命也源于更广泛的政策和法律要求，旨在提升残疾和老年乘客使用公共交通的便利性。目前，布坎南街站和希尔黑德站的工程尚未公布最终设计、时间表或预算；Cowi的任务是提供技术上稳健、可实施的方案，供SPT在推进详细设计和资金决策时参考。

Cowi在英国和国际上拥有复杂交通项目经验，并表示将与SPT和项目团队合作，开发考虑结构、运营和安全要求的解决方案。后续步骤将包括详细勘测、技术评估和利益相关者沟通，以确定在这两个车站提供无障碍通行的可行方法。

Cowi英国及爱尔兰隧道项目经理斯图尔特·哈多说：“在一个百年历史的地铁系统中实现无障碍通行，不仅仅是安装电梯那么简单。它需要深刻理解结构限制、客流、安全要求和长期资产性能。我们的作用是将这些技术考虑整合成实用、可建设的解决方案，支持SPT打造更包容、面向未来的交通网络的愿景。”

“此类项目展示了工程如何直接改善日常生活。通过帮助SPT克服在运营地铁系统中改造无障碍设施的技术挑战，我们正在支持一项变革，使格拉斯哥的交通网络更公平、更具韧性和更可持续。在希尔黑德站和布坎南街站安装电梯将显著提升格拉斯哥的社会包容性、流动性和经济参与度，使残疾人、老年居民、带婴儿车的父母和携带行李的旅客能够独立使用地铁。”

SPT基础设施资产工程师格雷姆·卡梅伦说：“作为我们在地铁系统限制内持续优化无障碍通行努力的一部分，我们很高兴与Cowi开始这项范围工作，进一步探索方案，以尝试克服在我们最繁忙的两个车站外环站台建立无障碍通行相关的技术挑战。”