为纪念奠定现代通勤铁路基础的客运铁路历史，马萨诸塞湾交通管理局推出了三辆翻新机车中的第二辆，向波士顿和缅因铁路、纽黑文铁路和纽约中央铁路致敬。这辆机车已在波士顿南站的通勤铁路线路上投入运营。

这些机车是马萨诸塞湾交通管理局最初于1987年至1991年间投入使用的37辆中的最后一批，经过全面翻新后重返客运服务。翻新工程包括对F40型号机车进行重建，并增添了远程监控诊断系统、前后及驾驶室摄像头，以及更新的制动和控制系统。

马萨诸塞湾交通管理局将一辆完全翻新的机车重新投入通勤铁路服务，采用了纽约、纽黑文和哈特福德铁路（俗称“纽黑文”）标志性的橙、白、黑三色历史涂装。

这一举措是马萨诸塞湾交通管理局纪念影响其当前运营的传统铁路系列的一部分。纽黑文铁路曾是南线的主要构成部分。1973年，马萨诸塞湾交通管理局收购了前纽黑文铁路的通勤基础设施和车辆，涵盖普罗维登斯/斯托顿线、费尔蒙特线、富兰克林线、尼德姆线及旧殖民地线（包括金斯顿、格林布什、福尔里弗和新贝德福德线路）。

波士顿和缅因铁路曾负责现今网络的整个北线，而纽约中央（波士顿和奥尔巴尼）铁路历史上则运营着现在的伍斯特线。

“波士顿和缅因”传统涂装机车已于2025年9月投入服务，“纽约中央”机车预计将在未来几周内投入使用。