康明斯近日在智利蒂拉阿马里亚的卡塞罗内斯露天铜钼矿启动了全球首辆商用混合动力超大型采矿卡车的部署工作。该矿隶属于伦丁矿业，此次试点项目将一辆经过改装的300吨小松采矿运输卡车投入日常运营，采用了由康明斯First Mode技术支持的混合动力解决方案。

First Mode总经理莫莉·普加表示：“在康明斯收购First Mode一周年之际，这一成果是康明斯、小松和伦丁矿业在全球与本地层面紧密协作的体现。通过整合全球动力技术专长、本地部署经验和实际采矿运营，我们的团队共同为超大型运输和卡塞罗内斯的高海拔环境适配了这一混合电动系统。这类合作对加速实用、可扩展的脱碳方案部署至关重要。”

康明斯First Mode混合系统被设计为现有超大型采矿运输卡车车队的改装套件，它将康明斯QSK60柴油发动机与模块化、可互换的高功率电动电池系统相结合。再生制动功能能够捕获满载下坡运输过程中产生的能量并存储于车上，智能控制软件则无缝管理发动机与电池之间的功率流动，以优化卡车在整个工作周期中的效率、可靠性和性能表现。

在海拔超过4,000米的实际运输条件下运行，该混合电动系统展示了混合动力技术能在不干扰生产的前提下带来可量化的效率提升。卡塞罗内斯位于安第斯山脉，其极端条件和陡峭的运输剖面为在苛刻采矿环境中测试再生能量捕获和可靠性能提供了理想的试验场地。

卡塞罗内斯董事总经理马塞洛·马乔尼·克萨达说：“我们对此试点项目为卡塞罗内斯和伦丁矿业带来的意义感到振奋。它体现了我们致力于实施实用、经过验证且能无缝融入现有运营的解决方案，同时支持一条有纪律且可扩展的路径，以实现有意义的减排目标。这项工作是伦丁矿业推动效率、创新、卓越运营和减排方法的核心组成部分。”

该项目符合康明斯的Destination Zero战略，旨在通过提供当前减少排放的解决方案，同时支持向低碳未来的长期进展，帮助矿业应对能源转型挑战。此试点将验证混合动力采矿卡车在实际操作条件下的性能、耐久性和能量回收能力，并为未来旨在实现高达30%燃料节约和减排的商业混合动力解决方案提供参考依据。