2月10日10时，四川省资阳市乐至县成渝中线高铁施工现场完成最后一孔箱梁架设。该路段四川段桥梁工程自此全部结束，后续铺轨及站后工程将按计划推进，项目整体转入建设冲刺阶段。

据长江沿岸铁路集团四川有限公司介绍，成渝中线高铁四川段共设置6处架梁基地，承担3330孔箱梁的预制与架设任务。此次桥梁工程完成后，四川段正线27座隧道中已有26座贯通，控制性节点蜀安隧道盾构段也接近完工。当前施工重点已转向无砟轨道铺设、四电系统集成及站房设施建设，桥梁工程的按期完成为后续工序创造了作业条件。

成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的组成部分。该线路建成后，将与既有的西成高铁、郑渝高铁以及在建的川青铁路、成达万高铁、西渝高铁、渝昆高铁、渝万高铁实现联通。川渝地区铁路网结构将得到进一步完善，沿线居民的出行条件有望获得提升。该线路桥梁工程所覆盖的四川段区域涉及多处复杂地质条件，项目团队在施工过程中采用了相应技术措施。

成渝中线高铁的推进，是成渝地区双城经济圈基础设施互联互通的代表性项目之一。该线路串联四川与重庆多个经济节点，其建成后将为双城经济圈内要素流动提供支撑。四川段桥梁工程的全面完成为全线按期建成奠定了阶段性基础。