阿联酋航空近期宣布一项全网络翻新计划，旨在提升乘客体验，其中高端经济舱服务将扩展至更多航线。根据该计划，到2026年底，高端经济舱预计覆盖99个目的地，为长途旅客提供更广泛的升级座位选择。

翻新工作将于3月启动，首架高密度A380飞机于4月14日投入服务，首先在迪拜和安曼之间运营，6月起转向布拉格航线。所有15架两舱A380飞机计划在11月前改造为三舱布局，增加高端座位供应，同时保持经济舱的高容量。

部署计划涵盖多个地区。纽约肯尼迪机场航班从4月起使用翻新的四舱A380飞机运营，6月转为每日服务。苏黎世服务从3月起接收升级的A380飞机，米兰航班从5月起由翻新的波音777飞机执飞。都柏林从10月起，每周21个航班都将配备高端经济舱，为跨大西洋乘客提供更多选择。

亚洲航线也包含在此次扩展中。胡志明市服务从5月起使用升级的波音777飞机运营，香港航班在10月转为A380运营，12月过渡到翻新的A380飞机。恩德培从3月起通过引入A350加入该计划，扩大非洲目的地间的产品一致性。

配置更新反映了一项专注于平衡各舱位需求的策略。升级后的A380将配备76个商务舱座位、56个高端经济舱座位和437个经济舱座位，这表明该航空公司推动中端产品增长的同时，为高流量航线保持大型经济舱容量。

区域和休闲市场也是计划的一部分。巴士拉航班从5月起使用升级的波音777飞机运营，毛里求斯服务从3月起接收翻新的777飞机，广州航班从10月起使用三舱A380飞机运营。

飞机翻新支持一项更广泛的机队策略，旨在提供统一的机上产品并提高收入效率。高端经济舱已成为航空业的关键细分市场，因为旅客寻求额外舒适度而无需支付商务舱票价，促使航空公司扩展中间舱位产品。升级航班的预订可通过航空公司网站、移动应用、零售店和旅行社进行，让乘客能够随着部署持续到明年，在翻新飞机上预订座位。