纽约的约翰·F·肯尼迪国际机场（JFK）历来是美国跨大西洋航班的主要门户，但到2026年，这一地位将被新泽西州的纽瓦克自由国际机场（EWR）取代。纽瓦克自由国际机场将提供44条直达欧洲枢纽的定期客运航线，在数量上超越肯尼迪机场。美国联合航空是推动这一变化的关键因素，其在纽瓦克运营大型枢纽并持续扩展欧洲网络。

根据航空分析公司Cirium的数据，2026年纽瓦克自由国际机场飞往欧洲的单向航班计划总数达19,412个，其中美国联合航空占11,822个，占比超过60%。伦敦希思罗机场（LHR）是该机场的首要欧洲目的地，最多时每天有七个航班。巴黎戴高乐机场（CDG）是第二繁忙的枢纽，夏季高峰时每天两班。美国联合航空全球网络规划与联盟高级副总裁帕特里克·奎尔表示：“美国联合航空拥有广泛的国际网络，我们致力于将客户连接至其他美国航空公司未覆盖的独特目的地。”

纽瓦克自由国际机场的欧洲航线网络还包括多家星空联盟成员航空公司。葡萄牙航空计划运营1,047个航班飞往里斯本和波尔图，德国汉莎航空有730个航班分配至法兰克福和慕尼黑。奥地利航空、瑞士航空、土耳其航空和波兰航空也提供从纽瓦克出发的定期服务，覆盖维也纳、苏黎世、伊斯坦布尔及多个波兰城市。

其他从纽瓦克自由国际机场飞往欧洲的航空公司包括SAS，计划运营991个航班至哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩；阿联酋航空每天飞往雅典作为其迪拜航线的一部分。La Compagnie和英国航空分别提供726个和716个航班，服务米兰、尼斯、巴黎和伦敦。冰岛航空、法国航空、爱尔兰航空等也运营从该机场出发的欧洲航线。