维度网讯，赛峰飞机发动机公司（Safran Aircraft Engines，SAE）正加速推进用于CFM国际公司RISE开式风扇发动机验证机的低压系统全尺寸测试，该测试将包括一个直径4米（约13英尺）的复合材料风扇。风扇的初步测试预计于今年年底或2027年初在SAE位于巴黎附近维拉罗什（Villaroche）的新建测试设施中进行。
赛峰工程、研发与技术副总裁皮埃尔·科唐索（Pierre Cottenceau）在范堡罗航展前对《FlightGlobal》透露，该测试台直径8米，可进行开式风扇尺寸风扇模块的吞入和叶片脱落测试。整个低压系统的测试将分步进行，最终涵盖风扇后部的减速齿轮箱。为支持测试，SAE一直在优化RISE开式风扇验证机的复合材料风扇叶片和出口导向叶片（OGV）设计。科唐索表示，目前正在生产第三或第四代迭代叶片，采用新一代三维编织树脂传递模塑（RTM）技术。通过几代叶片的测试，团队改进了叶片和OGV的空气动力学、声学和重量特性。尽管未公开具体减重幅度，但减轻叶片重量是主要目标，对发动机和机身整体设计有显著影响。
叶片已接受多项验证，包括在法国航空航天研究院（ONERA）设施进行风洞试验，以及结冰、机械、疲劳和鸟撞测试。基于前期试验经验，SAE已开始为首个待测试的前模块制造零部件。科唐索表示，几乎所有部件都已制造出一比一尺寸的组件，部分已完成至组件或子模块测试阶段。风扇和OGV的制造技术源自SAE在RTM领域的积累，该技术已用于CFM Leap系列发动机的风扇机匣和叶片。SAE姊妹公司赛峰航空复合材料公司（Safran Aero Composites）已在全球运营四家工厂，每年为Leap发动机制造超过35,000个叶片，实现了该技术的工业化生产。此外，科唐索确认，SAE的职责范围还包括紧凑核心机前部的一个小型金属风扇，该部分由CFM合作伙伴GE航空航天公司（GE Aerospace）开发。
