新加坡科技研究局（A*STAR）、新加坡航空公司（SIA）以及新航工程公司（SIAEC）近期签署了两项联合实验室协议，标志着双方合作进入第二阶段。基于2019年至2024年第一阶段合作的成果，这两个新实验室将专注于扩展飞机机舱部件的智能与可持续先进航空制造能力，并开发人工智能驱动解决方案，以提升航空制造价值链的运营可靠性和维护效率。

第一阶段合作探索了提高机舱部件制造效率的途径，并应用数据和人工智能方法优化维护与运营性能。主要成果包括本地开发与航空制造超过10万个飞机机舱部件，使部件交付时间缩短30-50%，在供应中断时支持运营；开发可持续维修流程，延长部件使用寿命，减少材料浪费；部署人工智能解决方案，实现潜在运营延迟的早期检测，提高机队可靠性，减少计划外中断；整合28家本地中小企业进入航空航天制造与维护供应链，增强本地能力并促进生态系统增长。

为进一步加强本地航空航天制造能力，A*STAR新加坡制造技术研究所（A*STAR SIMTech）、新航和新航工程公司于2025年9月启动了一个新的联合实验室，将持续至2030年。该合作侧重于利用先进制造技术生产更大、更复杂的飞机机舱部件，包括商务舱座椅部件的制造与维修，以及航空航天级层压板的制造。同时，实验室将通过智能轮轴检查、机器人刹车清洗和更智能的容量规划，推进维护、修理和大修操作的自动化与数字化。

第二个联合实验室自2025年10月开始运营，将持续至2028年，专注于生成式人工智能支持的解决方案，以推动航空公司运营、维护规划和流程的转型。这包括应用高级分析和生成式人工智能更早检测潜在中断、协同飞行员优化工作流程，并提升整体运营韧性和服务质量。

A*STAR科学与工程研究委员会助理首席执行官林庆辉教授表示：“A*STAR是新加坡的战略创新引擎，我们通过人才、基础设施和技术专长将研究转化为行业就绪的解决方案。我们与新航和新航工程公司的合作展示了智能与可持续先进航空制造和人工智能协同创新如何为新加坡航空航天生态系统提供保障。”