豪华休闲航空公司碧昂航空与巴林航空当局签署协议，探索在巴林成立新航空公司，以扩大其在海湾地区的业务范围。该航空公司于2月16日向巴林民航事务局提交意向书，正式确定交易，寻求新的航空运营许可证（AOC）并在巴林建立本地运营。

碧昂航空已确立自身为高端休闲航空公司，运营两架全高端客舱配置的窄体飞机。它使用一架44座空客A319和一架68座空客A321，所有座位均为平躺式座椅。该航空公司于2023年从马尔代夫枢纽启航，提供前往慕尼黑和苏黎世的服务，随后开通米兰、利雅得和迪拜航线。去年11月，碧昂航空宣布寻求1亿美元融资，以支持多AOC战略，计划到2030年将机队扩大至56架飞机，并规划在马尔代夫部署22架飞机，在海湾合作委员会国家部署14架，在美国部署10架，在印度部署12架。

碧昂航空的CEO兼董事长Tero Taskila表示：“在短短两年内，我们一直在加速高端旅游进入马尔代夫。基于这一表现，我们正与中东、美国和印度的当地利益相关方合作，开设新的AOC和运营基地。”

根据协议，碧昂航空计划到2030年在巴林部署最多10架飞机，服务欧洲、中东、亚洲和北美的休闲及商务市场。该公司预计，这一举措将创造超过1200个直接高技能工作岗位，并在旅游、酒店和物流领域支持超过6000个间接岗位，预计在前五年内为巴林GDP贡献约12亿至15亿美元。

该举措符合巴林的《经济愿景2030》，支持航空培训、维护能力及先进技术应用。Taskila将巴林基地描述为“多司法管辖区战略”的“自然下一步”。他表示：“我们有机会共同打造一个高端航空平台，加强互联互通，培养专业人才，并支持整个旅行价值链的创新。”

巴林正努力定位为区域航空枢纽，支持机场扩建和国际合作。碧昂航空的宣布旨在加强巴林作为领先航空枢纽的地位，计划将航空目的从66个扩展到100个。

碧昂航空一直在海湾国家寻求额外AOC，以扩展其豪华网络。去年12月，该公司宣布计划从沙特阿拉伯民航总局获得AOC并成立航空公司，预计到2030年服务多达100万名乘客，部署多达20架飞机。Taskila在声明中表示：“沙特阿拉伯是世界上增长最快且最具特色的旅游目的地之一，以其雄心和独特性而闻名。”

除了海湾扩张，碧昂航空重申马尔代夫仍是战略核心，计划到本十年末在马尔代夫部署多达22架飞机，服务超过30个目的地。该公司的多枢纽战略反映了建立以豪华运营为重点的分布式全球网络的雄心，类似于亚洲航空的多AOC模式。

国际航空运输协会报告显示，国际高端舱位旅行增长11.8%，超过经济舱的11.5%。2024年，国际高端舱位旅客总计1.169亿人次，占国际旅客总数的6%。中东地区高端旅客占比最高，为14.7%。如果碧昂航空能按计划扩展其豪华休闲战略，它可能挑战其他海湾地区的豪华航空公司。

特色图片：碧昂航空