孟买铁路发展有限公司（MRVC）已将一份价值219.18亿卢比的信号工程合同授予Texmaco Rail & Engineering Limited，作为孟买城市交通项目（MUTP）-3A的一部分。该合同涉及在孟买郊区博里瓦利和维拉尔之间拟建的第5和第6条铁路线，涵盖端到端的信号系统工作，计划自开工通知发布后36个月内完成。
根据协议内容，Texmaco Rail & Engineering Limited将负责先进信号系统的设计、现代信号设备与装置的供应、在指定铁路走廊的安装，以及系统的测试与调试。这一信号合同是MUTP-3A执行过程中的关键环节，旨在提升孟买郊区铁路网络的整体效率和安全性。
MUTP系列项目已分阶段实施，以应对日益增长的乘客需求和基础设施压力。已批准的项目包括MUTP-2（成本8087亿卢比）、MUTP-3（成本10947亿卢比）和MUTP-3A（成本33690亿卢比），这些举措着重于扩大郊区铁路容量和增强连接性。
在MUTP-3框架下，主要升级包括潘维尔–卡尔贾特线路开发、维拉尔–达哈努段四线化、艾罗利–卡尔瓦之间的高架走廊、非法侵入控制措施以及机车车辆采购。孟买铁路发展有限公司作为铁道部和马哈拉施特拉邦政府下属的公共部门企业，正以中央和邦政府各承担50%费用的方式推进这些工程。
多轨工程已在多个重要路段展开，例如教堂门和孟买中央之间规划四条线路，孟买中央和博里瓦利之间规划八条线路，博里瓦利和维拉尔之间规划六条线路。同时，在CSMT–潘维尔走廊，CSMT和库尔拉之间的第5和第6条线路已获批准，库尔拉和帕雷尔之间的工程正在进行中，CSMT–库尔拉–瓦赛–潘维尔路段已有附加线路投入运营。
这些发展有助于缓解拥堵、提高列车运行频率，并改善孟买郊区铁路网络的准点率。为进一步提升运力，MUTP-3和3A项目下已批准采购238列12节车厢的列车组，成本为19293亿卢比，预计将增强乘客处理能力并减少高峰时段拥挤。
铁路网络与地铁系统的整合也在推进中，安泰里东和加特科帕尔车站已实现与地铁的衔接，促进无缝城市交通。授予Texmaco的219.18亿卢比信号合同是现代化孟买郊区铁路基础设施的重要步骤，通过MUTP-3A下的多轨工程、先进信号系统和扩展机车车辆，孟买正朝着更安全、高效和快速的铁路连接目标迈进。
