苏格兰边境铁路电气化改造工程即将展开，计划在下月三个周末临时关闭部分线路进行施工。这项工程是去年9月由交通部长菲奥娜·希斯洛普宣布的3.42亿英镑投资计划的一部分，旨在提升格拉斯哥、法夫和边境铁路的电气化水平及引入电动列车。

边境铁路于2015年9月重新开通，连接爱丁堡（纽克雷霍尔）、加拉希尔斯和特威德班克，至今已服务超过1300万次乘客出行。该线路属于前韦弗利路线的一部分，该路线曾延伸至霍伊克和卡莱尔，相关倡导者仍在努力恢复这段线路。

电气化工程将在纽克雷霍尔与肖费尔之间，以及斯托以南的鲍尚克隧道与特威德班克终点站之间安装25千伏架空线路。爱丁堡至纽克雷霍尔段此前已完成电气化，而重建至特威德班克的线路在十多年前已预留了电气化设施，为当前改造提供了便利。

新电气化路段完成后，现有柴油列车将被混合动力电池电动列车替代，有助于提升环保性能和运行效率。工程师将于周六启动打桩等准备工作，具体施工时间安排在3月14日至16日、21日至23日和28日至30日的周末，部分作业将在夜间进行以最小化影响。

Network Rail苏格兰项目项目经理林赛·麦克莱恩表示：“边境铁路在重建时已考虑到未来电气化需求，这意味着我们可以以比网络许多老旧部分所需的侵入性工程少得多的方式完成这项工作，那些老旧部分通常需要降低轨道或抬高桥梁。这里的基础设施已适合下一阶段的现代化改造。”

麦克莱恩补充道：“打桩仍然是安装架空线路设备的关键早期步骤，这些设备最终将为电动列车供电。我们的团队已精心规划活动，以将对乘客和铁路附近居民的干扰降至最低。”这项边境铁路电气化工程预计将推动苏格兰铁路网络的整体升级，符合可持续发展的长期目标。