2026年中国农历新年期间，由中国铁建重工自主研制的开挖直径9.36米的土压平衡盾构机，在意大利西西里岛墨西拿-卡塔尼亚铁路升级项目中顺利完成首个区间掘进任务，成为该标段首台实现隧道贯通的盾构设备。此次贯通的铁路隧道区间全长2.44公里，该设备计划在该铁路标段累计掘进约12.54公里。

面对穿越页岩、玄武岩等多种复杂地层以及岩石单轴抗压强度差异大的施工挑战，研发团队与客户联合攻关，在盾构机上集成了永磁同步驱动、推拼同步技术及智能掘进参数控制等多项创新技术，提升了设备的智能化与绿色节能水平。施工过程中，专业售后团队克服了组装场地受限、地层潜在砷化合物影响以及围岩挤压收敛等风险，保障了工程顺利推进。据统计，该设备在施工中创下最大日进尺30.6米、最大月进尺超500米的记录，其表现获得了业主认可。

据悉，该铁路项目总共投入4台同等规格的盾构机。此次首台设备实现区间贯通，为后续工程奠定了坚实基础，也体现了装备制造企业在海外市场通过核心技术提供的服务保障能力。