现代Rotem公司近日签署了一份价值2.2亿美元的合约，将为加拿大埃德蒙顿市设计和制造32辆高地板轻轨车辆。该合同旨在替换当地已运行超过45年的老旧西门子U2车队，新型轻轨车辆的生产工作预计在今年晚些时候启动。

关于交付时间，不同信息来源存在差异。主要资料表明车辆将在2029年至2030年间完成交付，而其他核实数据则显示交付期可能提前至2026年至2028年。合同内容涵盖了整个项目的设计和生产环节。

这些新型轻轨车辆将采用三节铰接式设计，最高时速可达80公里。技术规格充分考虑了埃德蒙顿的严寒气候，系统能在低至零下40摄氏度的环境中正常运行，并可应对大量降雪。车辆使用轻质材料以提升能效，并装有前向碰撞预警系统，增强行人和周边交通的安全保障。

外观设计将延续埃德蒙顿交通服务现有车队的视觉风格，同时加入现代色彩对比和更新颖的照明元素。车厢内部将配置乘客信息系统，并为行动不便人士提供无障碍入口和宽敞空间。

这批高地板轻轨车辆将服务于两条线路：西北线（第一阶段）的初始1.6公里路段，计划于2024年投入运营；以及正在建设中的首都南线延长线（第一阶段），预计2029年开始运行。首都线是连接市中心与郊区的重要南北向交通走廊。

通过此次采购，现代Rotem成为埃德蒙顿所有轻轨线路的车辆供应商。该公司此前在2021年曾获得合同，为独立的Valley West线提供46辆低地板轻轨车辆，这些车辆自去年8月起已陆续交付。