新春佳节万家团圆之际，浙江交通集团杭甬复线宁波三期桥梁工程施工现场机械轰鸣、焊花飞溅，500余名建设者坚守6个标段关键工点，掀起“开局即冲刺”的建设热潮。作为项目核心控制性工程，世界最大跨径三塔不对称斜拉桥——甬江特大桥(桥梁工程标志性项目)春节期间钢筋绑扎、张拉等工序稳步推进，建设者们争分夺秒向2026年6月底合龙目标发起冲刺。

从海域高架桥(桥梁工程重要组成部分)到跨甬江钢梁(桥梁工程关键结构)，从戚家山互通(桥梁工程枢纽节点)到进港路高架桥(桥梁工程延伸段)，六大工点同步发力形成多点开花局面：海域高架桥完成钢筋绑扎为混凝土浇筑奠基，跨甬江钢梁施工区技术人员全程监控工序质量，戚家山枢纽、新碶互通等区域现浇箱梁与下部结构施工有序推进，互通枢纽轮廓日益清晰。

项目负责人表示：“抢进度、保质量、守安全是硬任务，让工友们过好暖心年同样是责任。”各项目部通过精细排布施工计划、明确值守人员分工，不仅准备丰盛年夜饭和节日餐食，还发放新春礼包、组织趣味活动，确保建设者安心留岗。

为筑牢安全防线，项目团队严格执行领导带班和关键岗位24小时值班制度，通过动态巡查、岗前交底、数字化监控及应急队伍待命等组合措施，实现安全生产与桥梁工程进度双保障。据项目工程处处长刘徐光介绍，2026年计划完成产值50亿元，重点攻克海域高架桥完工、甬江及小浃江特大桥合龙、青峙岭隧道(桥梁工程关联隧道)贯通等八大节点。

截至2026年1月底，项目累计完成投资137.06亿元，占总投资62.4%，总体形象进度达57.1%，桥梁工程建设正式进入全面攻坚加速期。