沙特阿拉伯的初创航空公司利雅得航空宣布，将开罗作为其第三个客运目的地，标志着该公司在中东地区短途航空市场的竞争进一步展开。该航线计划使用波音787-9飞机，每日运营于利雅得哈立德国王国际机场（RUH）与开罗国际机场（CAI）之间，使开罗与伦敦希思罗机场和迪拜一同成为其初始网络的一部分。

首席执行官托尼·道格拉斯表示：“这条航线经过精心选择，旨在服务一个关键市场，这与我们成为全球目的地并为2030愿景做出贡献的目标相符。”利雅得航空的拓展计划旨在提升其在中东航线网络中的覆盖范围，满足日益增长的旅客需求。

根据OAG航班计划分析，目前有八家航空公司运营RUH-CAI航线，包括沙特阿拉伯航空、flynas和埃及航空等。截至2025年6月的12个月内，利雅得-开罗航线的双向乘客流量达215万人次，同比增长3%，其中约95%的旅客选择直飞航班，反映了市场需求的强劲。

利雅得航空正推进全面定期运营，但飞机交付延迟影响了常规客运服务的启动。作为运营准备的一部分，该公司已使用一架前阿曼航空的787-9在利雅得和伦敦希思罗机场之间进行有限航班运营。利雅得航空计划每月接收一架787-9飞机，已订购39架该型号，并另有33架可选订单。

在机队建设方面，利雅得航空还订购了最多50架空客A350-1000和60架A321neo飞机。公司目标到2030年覆盖超过100个目的地，初期以长途服务为主，沙特阿拉伯航班预计在2026年下半年A321neo交付后开始。这一举措将增强其在中东航线网络的竞争力。